? 比亞迪2018年規(guī)劃新增10 Gwh電池產(chǎn)能

比亞迪官方表示，2018年將在青海擴(kuò)充10Gwh的電池產(chǎn)能。為確保電池對(duì)上游原材料碳酸鋰的需求，比亞迪與青海鹽湖工業(yè)股份有限公司、深圳市卓域成投資有限公司共同投資48.49億元，合作成立了“青海鹽湖比亞迪資源開(kāi)發(fā)有限公司”，以依托新公司所在地的鹽湖資源，利用比亞迪已掌握的鹽湖提鋰制備技術(shù)，啟動(dòng)“年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目”。

預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充，比亞迪將有望向其他車(chē)企供應(yīng)新能源車(chē)用動(dòng)力電池。

? 斯諾2017全年?duì)I收預(yù)計(jì)將超5億

受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求拉動(dòng)，以及公司采取的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，斯諾已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收/凈利大幅增長(zhǎng)。其中，2017上半年深圳斯諾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.74億元，接近公司2016年?duì)I收，預(yù)計(jì)2017全年銷(xiāo)售將突破5億元，同比增長(zhǎng)近56%。

資料顯示，斯諾是優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池負(fù)極材料供應(yīng)商，現(xiàn)擁有常規(guī)型、倍率型、容量性等十余種型號(hào)負(fù)極材料，近2.5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。其自主研發(fā)的動(dòng)力電池負(fù)極材料MAG-09/10系列產(chǎn)品2017年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量超7000噸，市場(chǎng)占有率達(dá)10%，獲得國(guó)內(nèi)多家動(dòng)力電池企業(yè)認(rèn)可。

? 遠(yuǎn)東福斯特2017年1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量進(jìn)入TOP10

高工產(chǎn)研鋰電研究所 (GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約24.65GWh，同比增長(zhǎng)23%。其中，遠(yuǎn)東福斯特動(dòng)力電池裝機(jī)總電量分別在上半年和8月、11月排名第8和第10名，顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

與動(dòng)力電池裝機(jī)總電量進(jìn)入行業(yè)前10相匹配的是，遠(yuǎn)東福斯特在2017年發(fā)布的11批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》車(chē)型配套數(shù)量排名也進(jìn)入行業(yè)前10，配套新能源車(chē)型數(shù)量超30款，在新能源專(zhuān)用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域配套排名分別為第9和第10。

? 正拓能源連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收/凈利增長(zhǎng)

正拓能源年報(bào)顯示，正拓能源2015-2017連續(xù)三年呈現(xiàn)營(yíng)收凈利大幅增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，主要原因是與大部分客戶(hù)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)批量供貨。同時(shí)公司產(chǎn)品從數(shù)碼轉(zhuǎn)向動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域，動(dòng)力電池市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)拉動(dòng)其負(fù)極材料產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

目前正拓能源擁有天然石墨、人造石墨、復(fù)合石墨等多種系列產(chǎn)品，具備年產(chǎn)17000噸負(fù)極材料生產(chǎn)能力，進(jìn)入比亞迪、比克、天勁、維科、卓能等多家電池企業(yè)核心供應(yīng)鏈。

? CATL黃世霖將在高工年會(huì)發(fā)表演講

2018年1月8-10日，以“中國(guó)鋰電業(yè)稱(chēng)雄全球 全球電動(dòng)車(chē)逐鹿中國(guó)”為主題的2017高工鋰電&電動(dòng)車(chē)年會(huì)上，寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)黃世霖將在專(zhuān)場(chǎng)論壇中發(fā)表“鋰電儲(chǔ)能應(yīng)用展望—逐漸臨近的鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)”的主題演講。

黃世霖曾坦率表示：“我個(gè)人非常喜歡儲(chǔ)能。儲(chǔ)能這一塊將來(lái)市場(chǎng)會(huì)比電動(dòng)汽車(chē)大很多。”而在本屆年會(huì)上，他將從鋰電技術(shù)發(fā)展路徑、鋰電儲(chǔ)能成本路徑、鋰電儲(chǔ)能應(yīng)用展望、鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)展望四個(gè)方面，對(duì)鋰電儲(chǔ)能應(yīng)用難點(diǎn)及拓展路徑等做出詳細(xì)的解答。

摘自高工鋰電