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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是多項國家戰(zhàn)略重點布局

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)強(qiáng)國實現(xiàn)智能制造、搶占競爭制高點的共同選項。當(dāng)前，全球信息技術(shù)革命正在引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合已步入從局部擴(kuò)散向全面滲透、從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域、從生產(chǎn)變革到模式創(chuàng)新的新階段。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念最初由美國通用電氣(GE)公司提出，而首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟IIC則由AT&T、思科、GE、IBM和Intel等五家分別來自電信服務(wù)、通信設(shè)備、工業(yè)制造、數(shù)據(jù)分析和芯片技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)巨頭聯(lián)手組建，旨在制定通用標(biāo)準(zhǔn)，打破技術(shù)壁壘，利用新一代信息通信技術(shù)激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，促進(jìn)物理世界和數(shù)字世界的融合。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展理念迅速突破了某家公司的業(yè)務(wù)局限，乃至某種網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵，拓寬至一種工業(yè)轉(zhuǎn)型升級新的路徑。與之相呼應(yīng)，德國產(chǎn)業(yè)界迅即推出了一套嶄新的數(shù)字化助推工業(yè)轉(zhuǎn)型升級方案——“德國工業(yè)4.0平臺”，并迅速升級為政府主導(dǎo)，企業(yè)界、工會及科技界全力參與的戰(zhàn)略行動，進(jìn)一步顯示了工業(yè)互聯(lián)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及其框架體系作為工業(yè)強(qiáng)國爭奪制高點的標(biāo)志意義。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是我國多個國家戰(zhàn)略共同布局著重實施的關(guān)鍵任務(wù)。我國正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整、動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，去年的《政府工作報告》中明確提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，去年5月，國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是順應(yīng)新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的一個重點發(fā)展領(lǐng)域，也是政府工作報告中提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”最早實現(xiàn)的行業(yè)之一。此外，國家一系列促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、云計算和大數(shù)據(jù)發(fā)展的重大政策措施陸續(xù)出臺，其中對加快推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，促進(jìn)工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合提出明確要求。尤為可喜的是，一些工業(yè)企業(yè)主動實踐基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新型生產(chǎn)方式，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加快向制造業(yè)設(shè)計、服務(wù)等領(lǐng)域拓展，部分基礎(chǔ)電信企業(yè)、軟件服務(wù)企業(yè)則加大了為工業(yè)企業(yè)提供綜合解決方案的力度?？梢灶A(yù)見，在今年實施的“十三五”規(guī)劃中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為促進(jìn)制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升工業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益的重要抓手，也將為各類企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展開辟新的藍(lán)海。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式應(yīng)走兼容并包融合之路

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從其產(chǎn)生開始就具有兩條主線，兩大視角。美國堪稱是互聯(lián)網(wǎng)主線與信息產(chǎn)業(yè)視角的代表，德國則是制造業(yè)主線和智能制造視角的重鎮(zhèn)。工信部部長苗圩在解讀《中國制造2025》時指出，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和發(fā)展可從兩個方面切入，實現(xiàn)融合發(fā)展：第一個方面，就是智能制造;第二個方面，就是把互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)到工業(yè)企業(yè)、工業(yè)行業(yè)中去。”對于中國而言，既具備全球最完整的工業(yè)體系和強(qiáng)大的初中級工業(yè)品制造能力，又坐擁全球第一網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用大國以及新興大數(shù)據(jù)市場之利，吸收、借鑒美、德兩種發(fā)展路徑的成果、經(jīng)驗，走具有中國特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路成為必由之路。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、中國信息通信研究院院長曹淑敏表示，無論從互聯(lián)網(wǎng)視角看，還是從傳統(tǒng)制造業(yè)視角看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在用戶端的聚集，以及產(chǎn)品、工廠的智能化與數(shù)據(jù)驅(qū)動，都為各類模式、業(yè)態(tài)創(chuàng)新創(chuàng)造了條件。個性化定制，產(chǎn)品的服務(wù)化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化，以及整個制造系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)智能化變革，全生命周期數(shù)據(jù)管理，都將通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的積極探索，為中國經(jīng)濟(jì)升級版集聚創(chuàng)新的動能。專家指出，中國版的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”不僅包含利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化(即德國工業(yè)4.0描述的智能工廠)，還包含利用消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新，實現(xiàn)制造產(chǎn)品的精準(zhǔn)營銷和個性化定制，通過重塑生產(chǎn)過程和價值體系，推動制造業(yè)服務(wù)化發(fā)展(類似GE描述的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))。

加速標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

環(huán)顧世界工業(yè)界與信息業(yè)界，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在從一個華麗的夢想一步步落地，變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實。美國IIC成為推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的重要平臺，將參考架構(gòu)、測試床、應(yīng)用案例列為關(guān)鍵工作抓手，正以參考架構(gòu)為引領(lǐng)，通過企業(yè)自主設(shè)立的應(yīng)用案例組織垂直領(lǐng)域應(yīng)用探索，支持建立測試床提供驗證支撐，并借助其他標(biāo)準(zhǔn)組織力量，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快落地。德國“工業(yè)4.0平臺”由多家企業(yè)、行業(yè)協(xié)會設(shè)立，并于去年4月成功被該國經(jīng)濟(jì)和能源部、教育和研究部接管啟動升級版平臺。目前，德國工業(yè)界已經(jīng)建立統(tǒng)一的“工業(yè)4.0”參考體系模型，將以“信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)”為核心的智能生產(chǎn)功能映射到全生命周期價值鏈和全層級工業(yè)系統(tǒng)中，突出以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的工業(yè)智能化圖景，并持續(xù)深入地對標(biāo)準(zhǔn)化問題進(jìn)行研究。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO也在積極跟進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新的標(biāo)準(zhǔn)化需求，如WG10工作組正在推進(jìn)服務(wù)機(jī)器人模塊化、人機(jī)協(xié)同安全等標(biāo)準(zhǔn)制定，以及復(fù)雜系統(tǒng)的管理等內(nèi)容。IEC成立專門工作組，開展策略研究和標(biāo)準(zhǔn)研制。我國于去年已成立智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作組，在政企合力打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟架構(gòu)下，一個深深打上中國產(chǎn)業(yè)界烙印的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開放體系正在向世界張開懷抱。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對信息通信業(yè)提出了嶄新的需求，需要全行業(yè)以前瞻的眼光、開放的心態(tài)、分享的思維積極投身這一藍(lán)海市場。企業(yè)內(nèi)部的IT系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)正在從封閉走向互聯(lián)互通，將形成一個巨大的廠內(nèi)網(wǎng)絡(luò)市場和產(chǎn)品后服務(wù)市場。最典型的比如說未來汽車制造企業(yè)在將汽車銷售給用戶后通過網(wǎng)絡(luò)可以實時地對汽車的運(yùn)行狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，在監(jiān)測和預(yù)測的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提供更豐富的服務(wù)。此外，工廠之間的社會化、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同對網(wǎng)絡(luò)和云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)提出了切切實實的要求。一架飛機(jī)可能會有三千多個配套廠家，至少有七類不同的互聯(lián)單元。他們的需求和傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)需求呈現(xiàn)出巨大的差異。如今的互聯(lián)網(wǎng)主要是面向普通消費(fèi)者，還不能很好地滿足生產(chǎn)領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的性能、可靠性、安全性的高標(biāo)準(zhǔn)要求，這些都需要工業(yè)和信息通信業(yè)兩業(yè)聯(lián)手加以改造或重新制定標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求，5G標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中特別定義了移動物聯(lián)網(wǎng)場景，它要求毫秒級的遲延與不低于1G的帶寬，這些指標(biāo)恰恰跟工業(yè)下一步發(fā)展的需求高度契合，而這些場景的細(xì)分與指標(biāo)體系的完善，需要工業(yè)和信息通信業(yè)的共同努力。

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